خلايا نحل بمشروع تبطين الترع بالقليوبية.. مليار و300 مليون لتأهيل 96 ترعة بإجمالى 410 كيلومترات بالمرحلة الأولى.. وكيل وزارة الرى: المشروع حافظ على إهدار كميات المياه.. وأحد المزارعين: أحيا الترع المتهالكة

خلايا
نحل تعمل على قدم وساق للانتهاء من المشروع الرئاسى لتبطين وتأهيل الترع بمحافظات
الجمهورية لضمان التوزيع العادل لمياه الرى بكل مناطق المحافظات، إلى جانب تعظيم
الاستفادة من الموارد المائية من خلال ترشيد الاستخدامات المائية وحل مشاكل توصيل
المياه في نهايات الترع، والمساهمة فى ضمان وصول المياه لنهايات الترع فى أسرع وقت
لتحقيق العدالة فى توزيع المياه وزيادة الإنتاجية الزراعية، كما يعمل ذلك على
تقليل تكلفة الصيانة وإزالة الحشائش الدورية للترع بالإضافة إلى أن هذا المشروع
يُعتبر من المشروعات كثيفة العمالة مما يساعد في تحقيق أهداف الدولة فى القضاء على
البطالة.

 

حرص “الخبر
اليوم المصرية” على معايشة العاملين بالمشروع القومى لتأهيل الترع بنطاق
محافظة القليوبية، حيث يتم فى المرحلة الأولى تأهيل وتبطين 410 كيلو متر من الترع
بتكلفة تخطت المليار و300 مليون جنيها والتى من المقرر الانتهاء منها يونيو 2022،
فبمجرد أن تطأ قدميك موقع العمل تجد كل فرد يعلم دوره تماما وكل يسعى للانتهاء من
المشروع فى التوقيتات المحددة لكل ترعة وفقا للخطة التى تضعها كل مديرية
بالمحافظات.

 

في البداية قال
المهندس أسامة خليل وكيل وزارة الرى بالقليوبية، إن المرحلة الأولى لمشروع تبطين
وتأهيل الترع بنطاق محافظة القليوبية تستهدف تأهيل وتبطين 96 ترعة بإجمالى أطوال
410 كيلو متر من الترع بتكلفة إجمالية بلغت مليار و300 مليون جنيها، مشيرا إلى إنه
بمثابة مشروع استثمارى فى شبكات الترع والمجارى المائية.

 

وأضاف
“خليل” فى تصريحات لـ “الخبر اليوم المصرية”، أن فوائد
المشروع تتلخص فى عدة فوائد أولها توفير المياه التى تم الحفاظ عليها من التسريب والإهدار
نتيجة استبحار المجرى المائى ولكن المشروع يعيد المجرى إلى ما كان عليه، وأيضا
وصول المياه إلى نهايات المجرى المائى مما يضمن عدالة توزيع المياه للمنتفعين على
مستوى الترع بالكامل، إلى جانب تقليل تكلفة الصيانة وعمليات التطهير للمجرى
المائية نتيجة ظهور حشائش جرفية للمجرى أو غاطسة من القاع.

 

وتابع
“خليل”، أن المشروع أيضا يحافظ على الجسور الخاصة بالمجرى المائى من
التعديات لخلق طرق للمنتفيعن والمزارعين لاستخدامها، وأيضا تحقيق استفادة من
الموارد الطبيعية للدولة، إلى جانب خلق فرص عمل للمقاولين والأفراد والشركات،
وأيضا وجود شكل جمالى للمجرى المائى يعيد للريف المصرى طبيعتة وروعة المجرى
المائى.

 

وناشد مدير رى
القليوبية، الأهالى والمنتفعين من أعمال تأهيل وتطوير الترع الحفاظ على المجرى
المائى بعد إلقاء القمامة والقاذورت به، إلى جانب توجيه الشكر للدكتور محمد عبد
العاطى وزير الموارد المائية والرى بتقديم كاف سبل الدعم للعاملين بمشروعات تطوير
وتأهيل الترع وإزالة جميع العقبات للمشروع ككل، مشيرا إلى أنه من المقرر الانتهاء
من أعمال التبطين بالمرحلة الأولى منتصف 2022.

 

ومن ناحيته قال
المهندس بلال عبد القادر مدير عام رى القليوبية، أن مشروع تأهيل الترع بالقليوبية
يستهدف تأهيل 96 ترعة بإجمال أطوال 410 كيلو متر بتكلفة مليار و300 مليون جنيها
بالمرحلة الأولى، أم المرحلة الثانية تشمل 590 كيلو متر بتكلفة إجمالية تبلغ 2.8
مليار جنيها، والتى يبدأ توفير الاعتمادات المالية لها فى العام المالى المقبل
يوليو 2021.

 

وأوضح
“عبد القادر” لـ “اليوم السابع”، أن ترعة البرشومية التى يجرى
تطويرها وتأهيلها يبلغ طولها 13.4 كيلو متر، وتبلغ التكلفة الإجمالية لأعمال
التأهيل والتبطين بها 41 مليون و600 الأف جنيها، مشيرا إلى المشروع يسهل على
الفلاح والمزارع بوصول كميات المياه بعدالة فى وقت واحد حيث أن المياه كانت تصل
بصعوبة إلى نهايات الترع والمصارف.

وتابع، أن
المشروع ساهم غى إنشاء طرق مجاورة للمجرى المائى والتى كانت قد اختفت نتيجة أعمال
التطهير التى تتم إلى جانب تبحر المجرى المائى واتساعه نتيجة أعمال التطهير
المستمرة، وهو ما يصعب حركة وانتقال المزارعين على جانبى الترع والخروج بمحاصيلهم
خلال فترة الحصاد.

وفى هذا السياق
قال صبحى عبد السلام على، أحد المزارعين المنتفعين بمشروع تبطين الترع بمنطقة
السيفا بطوخ، إن المشروع ناجح جدا موجها الصكر للقيادة السياسية وعلى رأسها الرئيس
عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية لتوفير نقطة المياه للفلاح، موضحا “حال
الترعة قديما كان سئ جدا، وكانت تمتلئ بالقمامة وناتج التظهير ولا تتحرك بها
المياه ولا تصل إلى النهايات إلى نادرا، أما بعد هذا المشروع تصل لنهايته فى الترع
التى انتهت”.

 

وتابع، أن حالة
الجسور المحيط بالترعة قديما كانت لا تسع الأفراد المشاة على اقدامهم، لكن حاليا
فى الأجزاء التى تم الانتهاء منها من أعمال التبطين اتسعت الطرق للسيارات
والأفراد، “الأول كنا بنطلع الزرع بتاعنا بصعوبة جدا، دلوقتى الطريق يشيل
عربية واتنين مع بعض”.

 

ومن ناحيتها
قالت المهندسة سلوى عبد الشكور مدير هندسة رى بنها، أن مشروع تطوير وتبطين ترعة
البرشومية يصل طولها 13.4 كيلو متر ويقع فى زمامها 17 ألف فدان، ومن المقرر
الانتهاء من المشروع فى مايو 2022، مشيرة إلى أنه تم البدء منذ حوالى شهر وتم
الانتهاء من أعمال تأهيل 400 متر بالترعة.

 

 

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *